Você sabia que existem atualmente carros solares? Embora ainda seja um setor que esteja crescendo, é uma inovação tecnológica que permitirá, no futuro, podemos nos mover com veículos que aproveitam e armazenam energia solar para convertê-lo em elétrico. Como os painéis solares são capazes de aquecer nossa água ou nossa casa, no campo do motor, as energias renováveis também foram envolvidas com tanta força que será capaz de mudar completamente o setor automobilístico nos próximos anos. Neste artigo descoberto, informamos como os carros solares funcionam para você se familiarizar com o assunto.
- Operação de carros solares
- O primeiro problema
- Apresentação de carros solares
Operação de carro sol
O princípio básico em que a tecnologia de carros solares é reduzida é aproveitar a energia da luz solar transformando-a em elétrico. Para fazer essa modificação, é geralmente usado para células fotovoltaicas (painéis solares) que são responsáveis por transformar fótons (luz) em elétrons (eletricidade).
Desde 1987, a corrida do World Solar Challenger em Darwin Austrália é celebrada anualmente. Esta raça de carro só aceita veículos movidos pela energia solar e, a cada ano, são mais empresas que participam com novos projetos e propostas do setor automotivo. É aqui que podemos ver o futuro dos carros solares e testemunhar a enorme evolução que o setor teve nos últimos anos.
Mas como os carros solares funcionam? A chave que o veículo pode se mover é encontrada na medida em que os painéis solares são organizados uns contra os outros, sob a forma de um sanduíche. Desta forma, os excedentes elétrons de um e o déficit do outro são permitidos a intercalar e podem ser movidos pelos vazios do outro; Com esta combinação, é conseguida que o fluxo de elétrons e, portanto, uma tensão elétrica é criada. No caso de carros, os painéis solares alimentam uma bateria que é responsável por mover o motor do carro.
Nesta edição do UNO, informamos mais especificamente como a energia solar é transformada em energia elétrica, para que você possa entender a operação dos painéis.
Os primeiros problemas
Como nós comentamos, desde 1987 está inovando no campo de carros solares e cientistas foram encontrados ao longo do caminho com uma série de inconvenientes e problemas que os fizeram acreditar que o futuro desses veículos era mais ficção científica do que uma realidade. Um dos principais problemas que foram encontrados é que o sol não emitiu energia suficiente na forma de radiação para poder mover um veículo inteiro na velocidade usual de 100 ou 120 km / h.
Então eles se encontraram pelas células fotovoltaicas que tínhamos até então não eram muito avançadas tecnologicamente e podiam ser usadas apenas uma pequena parte da energia do sol para transformá-lo em eletricidade. Naquela época, foi necessária uma inovação nos painéis solares que eram mais eficientes e poderiam aproveitar ao máximo os fótons.
Tudo isso fez carros solares que tinham naquela época apenas atingem triciclos que permitissem apenas um único quadrado e equipado com rodas de bicicleta. Além disso, havia uma espécie de toldo de painel fotovoltaico que estavam encarregado de transformar energia e, portanto, para mover o veículo.
Neste artigo descoberto, descobrimos os diferentes tipos de carros solares que estão inventando ao longo do tempo.
Notícias de carros solares
No entanto, em 2014, um grupo de engenheiros dos engenheiros da Holanda surpreendeu no mundo desafiante solar ao apresentar um carro capaz de transportar 4 pessoas por 600 quilômetros seguidos. Até lá, os carros apresentados na Austrália eram protótipos desde que mal tinham autonomia e eles só conseguiram transportar uma pessoa, como apontamos antes. Por esta razão, a Stella (que é o nome com a qual eles batizaram o carro) se tornou o primeiro carro solar da família no mundo.
Além disso, a Stella é um dos menos carros pesados, uma vez que só atinge 380 kg porque o chassi é feito com materiais leves, como alumínio ou fibra de carbono, algo que favorece avanço, velocidade e autonomia do veículo. Os painéis solares são instalados no telhado e no capô do carro para aproveitar ao máximo a energia do estro.
O stella pode ser um autonomamente 600 km com uma única carga, mas, além disso, durante este caminho, consome menos quantidade de energia a partir da qual o próprio painel gerou, então o superávit pode ser armazenado em uma bateria que serve para i pode usá-lo quando não há luz solar.
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