Se quisermos nos fazer com um carro high-end a um preço relativamente acessível, no mercado de segunda mão na Alemanha, podemos encontrar o que estamos procurando. Se estamos gostando desse tipo de veículo como se quiséssemos fazer negócios e revendê-lo na Espanha, no país alemão, podemos escolher entre uma ampla gama de carros de luxo de segunda mão. Então você sabe como realizar todos os procedimentos, no Unclo.com, explicamos como comprar um carro na Alemanha.
O mais adequado, para evitar a viagem à Alemanha para prolongar muito, é que escolhemos da Espanha Que carro queremos ou, pelo menos, nós já vamos com uma ideia aproximada do que estamos procurando e quanto Pode nos custar.
Aqui vamos encontrar o nosso melhor aliado na internet. Os portais das grandes marcas geralmente têm carros usados e há sites especializados especializados no campo.
Uma vez selecionado o carro, devemos passar para a Alemanha para fazer a compra. Conexões aéreas com a Espanha, embora com escalas, são boas; Então o avião é uma alternativa adequada. Neste ponto, devemos escolher se queremos voltar dirigindo nosso novo carro ou vamos trazê-lo no caminhão. Esta última opção é algo mais caro, mas não muito, com um custo aproximado de 500 euros.
Uma vez no país e no revendedor, escolhemos, vamos pagar o carro. Sendo Espanha e Alemanha membros da União Européia, não teremos problemas com impostos como o IVA, vamos pagar pela Alemanha e não teremos mais que pagar na Espanha. A moeda, o euro, é também o mesmo.
Um dos documentos essenciais para efetuar o pagamento, além do econômico adequado, dependendo da alternativa escolhida, é o passaporte, que fará as funções do DNI.
Para passar o ITV, não haverá problema, pois os revendedores são responsáveis por organizar o compromisso com o pessoal certificado que se mudará para o estabelecimento para fazer os testes, para que os procedimentos sejam simplificados no máximo.
Já com nosso carro comprado na Alemanha e na última ITV, temos que ir a um escritório de tráfico para finalizar procedimentos burocráticos. Embora existam alguns que abrem o dia todo, o cronograma normal é nove da manhã para doze do meio-dia, então não devemos nos perder ou alongar um dia inteiro.
Já na Espanha, teremos que ir ao ITV para que o carro passe uma nova revisão.
O próximo passo é pagar os impostos relevantes em finanças. Na verdade, tudo deve ser feito através do portal da agência fiscal, onde teremos que baixar o modelo 576. Para isso, devemos ter um certificado de usuário.
Antes de ir à Diretoria Geral do Tráfego, um tradutor juramentado deve passar para espanhol todos os documentos que devemos contribuir para inscrever o carro: fatura e procedimentos de tráfego realizados na Alemanha.
Depois, na página DGT, baixemos o formulário de inscrição de inscrição e fomos com todos os documentos para inscrever nosso carro comprado na Alemanha.
é um processo um pouco longo e caro, mas a diferença de preço com um carro high-end adquirido na Espanha vale a pena.
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