Dirigindo um carro automático é, em princípio, mais simples que um carro de transmissão manual. No entanto, a falta de habitual pessoal e até a falta de uma tradição nesse tipo de condução na área em que vivemos podemos fazer erros que tornarão o controle do veículo mais complicado. Para ajudá-lo a evitar esses possíveis problemas ao dirigir este tipo de carros neste artigo descoberto, oferecemos uma série de conselhos sobre como dirigir um carro automático.
- Leia o manual de instruções do seu carro automático
- Como iniciar um carro automático
- Como usar a alteração automática de engrenagens
- Mantenha o pé esquerdo ainda
- Reduza a execução em um carro automático
- Como dirigir um carro automático no inverno
Leia o manual de instruções do seu carro automático
Nossa primeira recomendação sobre como dirigir um carro automático é que você lê atentamente o manual de instruções do seu veículo, já que a coisa usual é que os fabricantes especificam alguns conselhos sobre . Existem vários tipos de carros de transmissão automática e você pode ter qualquer especificação em relação à gestão que seja conhecida para alongar sua vida útil. Não importa se você tem um carro automático barato ou caro ou se é um carro automático de segunda mão ou novo, tudo geralmente leva instruções sobre como impulsioná-las e como cuidar deles corretamente para melhor desempenho.
Como iniciar um carro automático
Para iniciar um carro automático, a posição da alavanca deve ser mantida no «P», alguns modelos não permitem a ignição se não for dessa maneira. Já para começar a marcha, tire o freio e coloque-o no «D» para, em seguida, solte o pedal muito suavemente. Quando se trata de fazer uma parada curta, como um semáforo, mantenha a posição da alavanca no «D» ao lado da passarela.
Como usar a alteração automática de engrenagens
Um dos truques para dirigir um carro automático é definitivamente conhecendo as marchas e como a alavanca funciona. Como você sabe, em seu carro automático, a alavanca de velocidade tem as seguintes posições:
- D (Drive): Para iniciar e circular.
- P (estacionamento): Quando você estacionou o carro.
- R (reverso): engrenagem inversa circular.
- N (neutro): ponto morto.
Além disso, você pode ter outras opções na alavanca para conduzir seu carro automático, marcado com o número «12» e «3». Eles se destinam a ser usados como marchas baixas, para situações especiais, como uma inclinação muito alta ou aceleração rápida. Você não precisa deles para se mover da posição D para P, isto é, para parar o carro quando você normalmente circula.
Mantenha o pé esquerdo ainda
Como você sabe, seu carro automático não tem o pedal da embreagem. Se você estivesse acostumado a dirigir um carro de março, isso pode ser um problema para você do ponto de vista da ergonomia, especialmente se você gastar muito tempo dirigindo todos os dias. Um bom conselho que queremos dar-lhe neste guia prático para realizar um carro automático é que, antes de começar, coloque o pé esquerdo no pé para que você adote uma postura confortável e não forçada. Evite em todos os momentos, leve o pé levantado como você pode causar dores musculares.
Você sabe que só tem os pedais de aceleração e freio e, como é impossível que você precise que eles usem de uma só vez, use o pé direito para usar os dois, para que o pé esquerdo permaneça em repouso.
Reduza a marcha em um carro automático
Quando você não pode lidar com as engrenagens para controlar a força do carro, você pode ter a sensação de que o carro circula sozinho ou você vai dirigir um carro automático. Para resolvê-lo, você tem que saber que você pode usar o pedal do freio para que o carro, automaticamente, selecione engrenagens mais curtas. De qualquer forma, você deve estar ciente de que um carro de transmissão automática está perfeitamente preparado para se adaptar à condução, então você deve ignorar esse sentimento de falta de controle.
Como dirigir um carro automático no inverno
Em situações de baixa adesão, quando se trata de saber como dirigir um carro automático, você tem que verificar se o seu carro tem inverno ou modo similar. No caso de você não contar com esta opção, a melhor alternativa é circular a velocidade reduzida, sempre respeitando os padrões de tráfego e usando pneus ou correntes especiais de inverno quando necessário.
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