Tem um carro, embora lhe dê muita liberdade de movimento, é uma fonte de despesas contínuas. De fixo como impostos, seguros, gasolina e manutenção periódica, até as surpresas desagradáveis na forma de um colapso. Realizar uma boa manutenção do carro nos impede de falhas, mas não é uma garantia total de que o carro não será danificado. No Unclo.com explicamos quais são as avarias mais caras do carro.
A falha do conselho da cabeça do cilindro é uma das mais comuns e, também, dos mais caros. Este último é porque o reparo supõe o investimento de muitas horas de trabalho para o qual a peça deve ser substituída. O material pode exceder 500 euros, então o custo de reparo é geralmente alto.
Falhas de computador de automóvel também são uma das faltas mais caras para reparar. Nesse caso, o jogo entra na questão econômica e no fato de que muitos workshops não têm as máquinas certas para determinar qual é a culpa. Assim, às vezes, eles tentam consertar alegados avaria mecânica que são realmente falhas do computador, o que detecta erroneamente algum pedaço quebrado sem que haja um problema nele.
A cinta de distribuição pode ser quebrada e causando uma falha cara no carro, uma vez que outras partes do motor começarão a esfregar ou até mesmo bater, até que acabe estragando. Assim, finalmente, o pistão e as válvulas também teriam que ser fixos, de modo que o custo de reparo seria multiplicado desde que a decisão afetaria todo o sistema. A fatura pode exceder mil euros.
Outro dos faltos mais caros do carro que pode ser superado com muitos euros é o da bomba diesel em motores a diesel. Existem várias razões que podem fazer com que esta peça seja danificada, como má qualidade de combustível ou que entre a água no sistema.
As diferentes falhas que o turbo do carro pode sofrer, também, suponha faturas muito altas. Apenas a substituição do turbo pode custar 5.000 euros, quantidade a que a força de trabalho da mecânica deve ser abordada.
Como você vê, estamos falando sobre quantias muito altas a serem capazes de enfrentar as falhas mais caras do carro. Isso nos faz pensar que a alocação de valores menores na manutenção periódica do automóvel é um bom investimento, tanto em segurança quanto na economia.
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